8月5日

由同济科技·天佑咨询提供监理服务的

阿斯塔纳轻轨一期工程

跨伊希姆河拱桥钢结构主桥面顺利合龙

项目建设取得突破性进展

晴空烈日碧波蓝，最是八月好时节。随着B4节段最后一榀主梁吊装完成，阿斯塔纳新交通系统轻轨一期工程-跨伊希姆河拱桥钢结构主桥面顺利合龙。

113-114区间跨伊希姆河拱桥，结构采用155m下承式简支梁拱组合体系桥梁，拱肋和结构均采用钢结构，主梁全长155.5m，桥面系顶宽13.4m，底宽14m。主区间高架供电采用接触轨供电方式，最大设计时速：80km/h。

哈萨克斯坦阿斯塔纳轻轨一期项目属于中哈产能合作及哈光明大道计划范畴，意义重大、影响深远，备受国际关注。项目南起城市南郊的国际机场，途经城市中心办公区，北至新火车站，是连接东北、西南方向的轨道交通骨干线，全长21.4km，全线高架，共设置18座车站。

本次合龙的龙门大桥主航道桥所处桥址海域气候条件复杂多变，恶劣天气多发，主缆施工面临索股牵引架设效率受阻、精准安装定位难度高、高空临海作业安全风险大等难点。

伊希姆河桥钢结构拱桥位于阿斯塔纳市中心，且毗邻总统府，社会关注度极高，建成后将成为阿斯塔纳地标性建筑。一号线项目曾因疫情等原因一度停工，随着今年现场全线作业面的持续铺开，目前进入加速建设阶段。本次钢结构拱桥提前5天完成合龙，令阿斯塔纳当地民众十分振奋，当地多家主流媒体纷纷报导相关消息，表达了当地民众对该项目的支持和期待。在后续工作中，天佑咨询阿斯塔纳轻轨团队将发挥攻坚精神，深入践行国家“一带一路”倡议和天佑十四五海外拓展战略，不断提高自身的综合实力和服务水平，树立良好国际形象，打响天佑国际品牌。

项目背景：

阿斯塔纳轻轨一期工程是哈萨克斯坦新首都阿斯塔纳市的第一条轨道交通线路，全线采用中国轨道交通标准、中国制造的机车车辆、设备，设计标准将达到全自动无人驾驶级别。由中国企业在海外设计、承建一条无人驾驶的轻轨线路，这尚属首次。该项目对于将“中国轨道交通标准”“中国制造”推向世界，起到很重要的示范作用，也是响应习近平总书记“一带一路”倡议的重要项目。项目建成后将连接阿斯塔纳国际机场等城市地标建筑，有助于阿斯塔纳市构建网络型交通构架。