延安至榆林高速铁路

延榆高速铁路，即包西高速铁路榆延段，是陕西省“米”字形高速铁路网主骨架的组成部分，是《中长期铁路网规划》（2016年修订版）中“八纵八横”高速铁路主通道之“包（银）海通道”的重要组成部分。与包鄂榆高速铁路、西延高速铁路共同组成包西高速铁路。

天佑管段内清涧北站、九里山隧道为重点工程。其中，清涧北站中心最大填方高度达到18.9米，最大挖方深度为7.8米，而且地处河左岸斜坡。九里山隧道则是延榆铁路全线重难点控制性工程之一，隧道全长约9公里，全隧位于黄土梁峁沟壑区，最浅埋深约2米。

项目预计2028年建成通车，西安至榆林铁路运行时间将由5小时缩短至2小时，将全面实现陕西“市市通高铁”，对于改善陕北地区交通基础设施条件，推动西部大开发形成新格局，助力革命老区经济社会高质量发展具有重要意义。