【天佑项目快报】广南联络线广州南站综合楼主体结构顺利封顶

2月8日，随着最后一方混凝土浇筑完成，由同济科技·天佑咨询承担监理任务的广南联络线广州南站综合楼项目主体结构顺利封顶，标志着广南联络线取得阶段性重大成果。

作为广州南站重点配套工程，项目总建筑面积57416平方米，建筑高度99.6米，地上29层、地下2层，集公寓住宿、会议中心、展览阅览、餐饮服务等功能于一体。地下空间将打造智能停车系统，建成后将成为区域重要的公共服务枢纽，为片区产城融合发展与城市能级提升提供有力支撑。

本项目位于广州市番禺区核心地段，紧邻既有高铁站房及多条运营铁路线，施工环境复杂、安全风险高、技术挑战大。面对场地狭小、交叉作业密集等难题，天佑咨询项目部坚决贯彻“安全第一、质量为本、进度可控”原则，全过程严控施工方案审核、原材料检验、隐蔽工程验收及关键工序旁站，确保工程安全优质高效推进。

项目建设中，创新应用“微扰动基坑支护技术”“铝模与智能爬架系统集成”“ALC隔墙板装配式安装”等多项新工艺，开创铁路工程先例。我司项目团队主动学习、精准把控，有效保障了高层建筑结构安全与施工质量，赢得建设单位高度肯定。

总监陪同中国铁路广州局集团有限公司董事长检查项目

项目实现“零事故、零质量缺陷”，主体结构较计划工期提前封顶，为后续二次结构、装饰装修及机电安装赢得宝贵时间。下一步，天佑咨询将继续发扬专业、严谨、担当的监理精神，聚焦安全、质量、进度三大核心，全力护航项目高标准建设、高质量交付。

 

 

 

项目业主发来嘉奖通报

天佑咨询标段涵盖铁路站前、站后及房建工程。截至目前，站前工程已完成70%，房建主体结构如期封顶，充分展现了天佑咨询在大型综合交通枢纽项目中全过程、全专业、一体化监理服务的综合实力。

广南联络线示意图

该项目起自广州站，利用既有广茂铁路至五眼桥线路所后，新建16.077公里线路以隧道形式沿规划城市快捷路向南引入广州南站，途经广州市荔湾区、佛山市南海区和广州市番禺区，其中桥梁1.093公里、隧道13.21公里，桥隧比达88.97%；项目为国铁Ⅱ级城际铁路，采用电力牵引，设计及运营速度均为200公里/小时。