同济科技·天佑咨询提供监理服务的

潍烟高铁烟台上行联络线特大桥

潍烟左线跨青烟直通线特大桥

上跨青荣城际青烟直通线

两座万吨级T构连续梁同步转体成功

标志着潍烟高铁全线桥梁控制性工程完美收官

距离通车目标又近一步

两座万吨级别转体桥同时转体

为最大限度减少桥梁施工对既有铁路线路的干扰，保证铁路线路运行安全平稳，此次转体设计采用“先建后转”的施工方法。两座Ｔ构转体桥梁重量均为15000吨左右，Ｔ构梁体转体长度202.10米，具有“曲线半径小、纵坡大、墩顶与0号段同时浇筑、无现浇段”的特点。

本次（100+100）mT构转体梁为全线控制性工程，采用两联同步转体，在铁路“天窗点”同时跨越既有线路，安全风险大，质量控制难，技术参数要求高。

转体过程中，公司领导亲临现场进行指导、盯控，现场监理人员对转体过程进行实时跟踪，随时根据现场数据督促调整速度、角度、扭力等，稳步有序推进，历时26分钟，实现转体对接分秒无误。

实现成功转体后，庆祝仪式上济青高速铁路有限公司总经理刘杰民发言表示“监理单位天佑咨询认真履职，严格把关，现场盯岗，为工程建设顺利进行提供了坚强的保障”。项目开工至今，天佑咨询团队多次受到济青公司的表彰和嘉奖，天佑标段多次作为样板工程举办济青公司全线观摩会。

天佑标段多次受到业主单位通报表扬

潍烟铁路是国家“八纵八横”高铁主通道中沿海高铁通道的重要组成部分，对优化京沪铁路通道、促进环渤海区域经济社会高质量发展具有重要意义。通车后，将加快山东半岛城市群互联互通，打造胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时的高质量交通圈。