4月2日，由上海天佑监理的合肥轨道交通3号线主变电所系统集成I标合肥东主所工程送电成功，所内带电设备全部成功启动，3号线向实现全线35kV“电通”目标又迈进关键一步。

       合肥东主变电所为地上 GIS 主变电所，系统将 110kV 电压降压为 35kV。主变电所通过 35kV电缆线路向地铁 3 号线沿线的牵引变电所和降压变电所供电， 并通过电缆馈线向地铁车站供电。合肥东主变电所含两路主供电源，分别来自对侧的 220kV 杜岗变、220kV 牌坊变。杜岗-合肥东主所110kV线路新建线路路径全长约5.6km，牌坊-合肥东主所110kV线路新建线路路径全长约 9.1km。列车是采用电力驱动并在轨道上行驶的轻型轨道交通车辆，变电所投运送电是车辆运行的先决必要条件，电源的成功接入不仅对正式运营至关重要，对运营前的列车调试及线路联调联试也意义重大，可以说变电所是为地铁安全试运营持续输送动力的“造血心脏”。

       自2018年7月开工以来，合肥东主变电所项目部现场监理人员克服了天气恶劣、工期紧、民事协调难度大等诸多困难，项目部领导班子通过严格标准化管理、精细化施工、实行工期倒排、制定节点目标、加大人力资源、投入大量机械资源、加强外部协调等一系列有力措施保障项目的有序开展。同时，项目部严把工程质量关，狠抓安全管理，统一建设标准，强化过程控制，标准工艺运用率达到100%。从临建开工到送电投运未发生一起轻伤以上事故和设备安全事故，保证了安全局面的持续稳定，荣获“平安工地”、“先进单位”、“先进集体”、“先进个人”等荣誉称号。

       为确保此次送电能够顺利进行，安徽电建一公司3号线项目部精心准备，成立送电开通领导小组和应急事故抢修小组，明确职责，落实分工，细化送电步骤，做好了各项安全措施，并于送电前进行了现场排查及演练，整个送电过程有条不紊、组织有力，最终确保了此次变电所送电成功。